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En 1986, el Escort III fue reestilizado para adaptarlo a la dura competencia en ese segmento del mercado (siendo vendido como Escort IV, que era básicamente el mismo automóvil).
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Éste ganó en su debut, en el Circuito Internacional de Irlanda, pilotado por Roger Clark.
Motores editar.3 L CFi (1299 cc) Endura-E 60 PS (44 kW; 59 CV).3 L CFi/H (1299 cc) Endura-E 60 PS (44 kW; 59 CV).4 L CFi (1393 cc) CVH-PTE 71 PS (52 kW; 70 CV).4 L EFi (1393 cc) CVH-PTE.El Ford Escort MK I -el primer Ford europeo que superó los dos millones de unidades fabricadas-, con su carrocería monocasco totalmente nueva, se presentó, como ya se dijo, en el Salón de Bruselas de 1968, habiéndose iniciado su fabricación en Inglaterra a finales.Uno de los preparadores que había hecho uso de este modelo, fue el chasista Tulio Crespi, que en colaboración con Oscar Castellano en la parte motores, hicieron debutar en la categoría y en el automovilismo grande de la Argentina, al futuro quíntuple campeón de Turismo.Donde sobresalió de manera notoria fue en el TC 2000, donde con la preparación de Oreste Berta, esta generación del Escort se llevó los títulos de los años 1997, 2000 y 2001, siendo consagrados campeones Henry Martin, Daniel Cingolani y Gabriel Ponce de León respectivamente.Archivado desde el original el 31 de mayo de 2010.En 1981 el Escort III fue nombrado Coche del Año en Europa, y al año siguiente, Coche del Año en España.El asturiano habla por primera vez de cifras sobre su retirada.Se tildaba de conformista al nuevo Escort, ya que su mecánica -nueve años después de la salida del Mini-, todavía incluía frenos de tambor y la convencional construcción a base de motor delantero y eje trasero motriz, para colmo rígido.En Argentina, su versión sedán fue utilizada para competencias de automovilismo en diferentes categorías.El RS1600 fue anunciado en el año 1970 como el sustituto del Escort Twin Cam, y en teoría incorporaría un motor BDA de 16 válvulas, que entregaba 120 CV en su versión de calle, y aproximadamente unos 160 en su versión de competición.



El RS 2000 resultaba sensible al viento, así como subvirador, pero enseguida se le podía cruzar, especialmente en mojado, no siendo los frenos demasiado resistentes al calor.
SÁbados: 10:00 a 14:00 / 17:00 a 20:30.
Estamos en aquella fase de la temporada considera como la 'Silly Season' que es ideal para los rumores de fichajes para la temporada próxima.
Con la creación del joint-venture.
Motores editar Motor Ford Kent OHV I4 de 1,1 L Motor Ford Kent OHV I4 de 1,3 L Motor Ford Kent OHV I4 de 1,6 L Motor Cosworth BDA dohc I4 de 1,8 L (RS1800) Motor Ford Pinto OHC I4 de 2,0 L (RS2000.Su planta motriz, descartado por voluminoso en exceso el V 6 de los Capri, era el cuatro cilindros del subcompacto Ford Pinto, fabricado en USA, dando sus 1993 cc 100 cv din a 5750 rpm, con un carburador Weber 36 ddav.Ford Escort III RS Ford Escort III (vista posterior).Y de seguir en F1, en qué equipo lo haría.Este nuevo Escort presentaba un diseño con mayores dimensiones que su antecesor, sin embargo esto no suponía un cambio de segmento para el modelo.Su carrocería aligerada le daba un peso de 880 kg y sus llantas eran de 5,5 pulgadas.Sin el menor arañazo, los espectadores nos pusieron de nuevo en la carretera y ganamos la Clase (Grupo cc).




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